图片来源：特斯拉
12 月 2 日（当地时间 12 月 1 日），特斯拉官方宣布旗下电动半挂卡车车型 Semi Truck 正式开启交付。根据此前曝光的相关信息，首批 Semi Truck 车型将交付给百事公司子公司 Frito-Lay 使用。
特斯拉表示，Semi Truck 在满载 8.2 万磅（约合 37 吨）的负载下具备 500 英里（约合 804.7 公里）的续航能力，并在发布会现场展示了一项从 Fremont 到圣地亚哥，距离为 500 英里长度的长距离运输视频。
动力方面，Semi Truck 选择将电池组设置于拖头正下方，驱动则采用四轮独立电机。根据特斯拉提供的数据，得益于电动机高扭矩且即时响应的输出特点，Semi Truck 在空载状态下的 0 至 60mph（约 96.6km/h）加速仅需 5 秒，传统卡车需要 15 秒；满载情况下，Semi 0 至 60mph 加速仅需 20 秒，传统卡车需要 45 秒以上。爬坡能力方面，在5% 上坡路段，Semi 能够以 65mph 的速度持续行驶，而传统卡车则普遍为 45mph。
充电补能设施方面，特斯拉透露，自 2017 年发布 Semi 后，特斯拉就开始规划其专用充电桩 Megacharger 的布局。2021 年，特斯拉在内华达州超级工厂部署了第一个 Megacharger。发布会上，特斯拉还宣布，未来的 Cybertruck 皮卡也将支持 Megacharger 充电系统。
据彭博社报道，美国在已经宣布的 2022 年和 2023 年的充电桩项目上投资超过 12 亿美元。这意味着美国和欧洲的超 4000 枚卡车充电桩建设计划。此外，美国政府还制定了一项 75 亿美元的计划，建设 50 万根充电桩网络以覆盖美国，并提供额外资金帮助电网升级。
2019 年，有报道称特斯拉已经向 CharIN（CCS 标准背后的行业协会）提交了大于 1 兆瓦的大功率电动卡车的充电标准，以便 CharIN 能够研究商用车大功率充电桩（HPCCV），从而创建一个行业共通的标准，让电动卡车可以在任意一个品牌的充电站内充电。据悉，特斯拉已经在加州莫德斯托的 Frito-Lay 分销站点安装了 Megacharger。
