新年开工第一天，魅族就成为了行业焦点。
星纪魅族 CEO 沈子瑜在今天上午的视频发布会中宣布，魅族将停止传统手机新项目投入，并决定「All in AI」持续推出 AI 终端产品。
这会是魅族被吉利收购后的二次重生？还是继黑鲨、锤子等品牌陨落后的又一个成为历史的小厂手机？现在还无法盖棺定论。
光从表面看，魅族的这一步，似乎是很猛甚至有点莽的抉择。
不做传统手机的魅族，准备干什么
魅族将战略性调整的目标，押注在「明日设备」AI For New Generations，通过人工智能的产品矩阵，迈入前景广阔的 AI 科技新浪潮。
可预见的是，今年的手机行业注定会将 AI 大模型作为一大卖点，各大手机厂商从去年就陆续开始布局 AI 与软件生态的结合；没想到的是，魅族竟从根上发起改革，放弃传统手机业务的老本行，并且给出了一个颇受争议的缘由：
随着全球手机市场换机周期延长、消费创新空间有限、行业恶性竞争加剧，手机行业正面临着前所未有的挑战。同时，手机产品单纯依赖硬件升级和参数竞争，已无法满足广大消费者多样化、全面化的使用需求和使用体验，行业亟需寻找新的可持续发展方向。
昨天晚上，魅族官博已对上述内容提前预热，也犀利点评了行业现状和数位友商。
自 2022 年 ChatGPT 问世，到谷歌、亚马逊、微软等大量世界顶级科技公司选择全面押注 AI，都在预示着 AI 时代的到来，而「寻求突破」的魅族，将用 3 年时间布局生态和沉淀技术，逐步完成 All in AI 的战略目标。
沈子瑜认为，目前以 AI 功能为导向的终端产品 AI Pin 和 Rabbit 虽然已经给出了初步答案，但这样的产品还不够完美。
按照规划，魅族会在今年打造并更新面向 AI 的手机端操作系统，此外魅族首款 AI Device 硬件产品也将在今年内正式发布，并与全球顶尖的 AI Device 厂商展开正面竞争。
魅族预测 2025 年云端与侧端算力成本会下降，AI Device 将进入普及期，届时它们会迭代推出全天候的人工智能设备，并以 XR 的形态满足全天候的使用场景。
之后的 2026 年魅族将完成 AI 产品生态的构建，而且把该产品的国内市场占有率的目标，定在 TOP 1。
魅族的「雄心大志」，来源于对自家产品软硬件的自信。
沈子瑜表示，无论是硬件制造的实力，还是软件程序的开发能力，魅族都要强于上述的 AI 产品公司。
因此魅族将打造全新的 AI 设备，用 AI 原生设计重组产品形态，并用更强大的硬件算力支撑 AI 的全局调动。
Flyme 系统也会被重构，在 All in AI 中，用户会以「直觉式」的交互与 AI 互动。
之后魅族产品的硬件，会对全球大模型团队全面开放，同时也会寻求与 OpenAI 等国际团队的合作。
发布会讲到这里时的演示动画中，还藏着一个有趣的细节：下方的渐变彩色条纹和 OpenAI 官网的样式高度相似。
不知这是表明了改革的决心，还是把投名状藏在了缝隙里。
全力以赴的创新值得鼓励，但最为用户最担心的问题是原有的产品线是否会被彻底抛弃？
魅族也给自家用户拿出了「定心丸」：
- 魅族 All In AI 过渡期内，原魅族 Flyme、Flyme Auto、Flyme AR、MYVU、PANDAER 以及无界智行业务的用户体验及服务将不会受到影响。
- 现有在售的魅族手机产品将继续为用户提供正常的软硬件维护服务。已购买的魅族 20 系列、魅族 21 旗舰手机的用户，仍将享受原有的售后及相关服务保障。
按照 3 年的过渡期，魅族用户大概率可以把手机用到 2026 年。
不做传统手机的背后，另有隐情
看完今天的发布会和新闻通稿，许多网友都有点云里雾里，我们也一样，因为魅族也没说清楚它们今后到底要做出怎样的 AI 产品。
为什么一定要传统的智能手机，为什么一定要有屏幕？我们应该以全新的交互方式为基础，重新想象这个设备的形态。
例如沈子瑜在视频里的这段话，在批判完当下的智能手机后，也没有对全新的交互方式和重构的设备形态加以描述，因此新的产品就只能靠文中说的一样，靠「想象」脑补。
相较于发布会，这段演讲更像是一个谜题，而广大网友也给出了五花八门的解题思路，当中最大的争议点是：魅族是否真的会放弃手机业务？
在见到沈子瑜口中的「明日产品」前，我们也不好妄下定论，不过从目前魅族的市场表现和发布会的字里行间，还是能找到两种选择的理由。
选择①：还做手机，改个叫法
魅族在文章说法上玩儿了两个文字游戏。
首先，沈子瑜在今早的演讲里，再说到「魅族将停止传统智能手机新项目投入」这句话时，把重音放在了「传统」二字上，而并非「智能手机」，虽然涉嫌过度分析，但作为公司的 CEO，理应最清楚魅族今后的发展路线，即使说者无心但听者在意，潜意识的表达说不定包含了真意。
另外，今天魅族的新闻通稿和发布会里，始终都在强调「不做传统智能手机」，而并非「不做手机」，牢牢地将传统和智能手机绑定，也许是魅族新产品「断舍离」的宣发铺垫。
如果魅族继续推出全新的手机业务，刚好能在这一点上无缝衔接，并宣称全新产品并非「传统」，不仅和坎坷的过去说了再见，也在宣传上去分开了自己和其他「传统」品牌。
也有知情人士透露了一些消息，所谓的业务停止，大概率是将原来的研发机型砍掉了一些，将今年已经入网或进入流水线的产品，改成 AI 手机。
就像沈子瑜所讲的「魅族的时间和资源有限」，因此在有限的预算里，先通过发布会把 AI 概念包装到魅族的标签上，跟上业内的潮流，再在今年晚些时候用一句「我回来了」，点燃今日埋在互联网上的火种。
魅族继续做手机，对吉利的生态布局也至关重要。早有成就的华为、饱受期待的小米以及自成一派的蔚来，都是通过自家手机终端的产品布局，打造出了好用的车机互联系统。
独立的手机业务在市场上没有取得傲人的成绩，那如果以吉利汽车为中心打造的生态 AI 手机，FlymeAuto 还有可能会成为吉利汽车最新的卖点。
去年 11 月，魅族自研 AI 大模型 Aicy 还被应用到 FlymeAuto 上，对交通规则、车辆维保、深度定制行程规划等问题都能一一解答。Flyme Link 还能将手机信息直接「流转上车」，一键在车机上查看地址、发起导航。这些都是吉利收购魅族后所希望看到的效果，这当中「车机」和「手机」缺一不可。
因此从正方看，魅族极有可能会继续手机业务，通过激进的表达来宣布魅族不再是一家「传统」手机厂商，而是 AI 企业，至于已经官宣停止的魅族 21 Pro、22、23 项目，改成 Polestar Phone 或者字母系列，宣传效果也能拉满。
选择②：不做手机，另起炉灶
三年回到中高端市场 TOP5、2023 年建设 400+ 售后服务点、90-120 家集汽车/手机销售/售后一体的线下体验店、3 年内建设 1000 家线下门店。
这是沈子瑜在魅族 20 系列发布会后，对采访媒体放下豪言。
如今，魅族在线下完成了 300+ 家零售门店和 400+ 家服务门店的建设，姑且算其勉强完成目标，但最核心的手机业务却在 Others 的分类里，销声匿迹。
▲ 2022-2023 Q4 中国智能手机市场销售份额. 图片来自：Counterpoint
手机是个烧钱的业务，吉利也清楚这一点，但没想到在魅族东山再起之前，手机竟能如此烧钱。即使魅族 21 在首销期间实现了全渠道销售额「秒破一亿」的傲人成绩，但放在整个市场中却有些差强人意。
有行业人士分析，这种情况下吉利不想继续给手机业务持续「输血」，甚至有可能会开启大裁员，发布会上的 AI Device 是一个体面的离场借口，未来魅族还会继续研发 AI 技术，布局 AR 眼镜、车机大模型和新的 AI 硬件。
但有限的研发经费，魅族无法在手机重研发上投入更多，也无法带来区别于其他主流品牌的创新点，魅族 21 也就真的有可能成为绝唱，以后魅族核心任务，就是做好 FlymeAuto。
目前吉利已经达成了当年收购魅族的最大目标—— FlymeAuto 车机系统，虽说车机互联的体验从优，但这并不是新能源车最核心的卖点，一个 App 就能完成大部分的互联功能，更重要的是，后者省钱。
哪怕吉利有心让魅族继续研发全新的 AI 手机，但从今天开始的硬件空窗期中，几乎不会有新品迭代，加上市场换机率下降和其他厂商的持续更新，魅族的新机落地，还不太现实。
也就在今天， OPPO 发布了「开启 AI 手机新时代——致 OPPO 伙伴们的一封信」。
OPPO 认为手机行业即将进入继功能机、智能机之后的第三个阶段—— AI 手机。为了迎接 AI 大潮，OPPO 宣布已经专门成立了 AI 中心，今后公司的资源将向 AI 业务集中。
2024 年，手机行业在持续了近 7 年的全面屏之争后，又来到了时代的岔路口。终端功能会在今年迎来重大更新，同时也意味着行业将面临再一次的洗牌重组。
但实际上 AI 对手机的影响还没有那么大，而各家争先恐后地将大模型加入更新日志，还是因为手机存量市场竞争的态势异常凶猛，在折叠屏不成熟、旗舰机空间有限、下一次硬件技术革命到来之前，AI 就是最大的宣传点。
以 OPPO 为代表的大厂，用出众的影像、显示、设计、手感、系统以及生态，在上个阶段积累下的存量用户、市场份额和资金资源，成为了它们能够也敢于率先踏进新时代大门的资本。
魅族和 OPPO 两个手机品牌在软硬件策略上的相反举动，就是在彻底说明，「Others」类别里的公司，其实不太需要再去做手机了。
