新智驾从多处独立信源处获悉，原纵目科技 CTO 王凡已于近期加入北斗智联科技有限公司(以下简称“北斗智联”)。
王凡是智能驾驶领域老兵，他在 2016 年加入纵目科技，担任自动驾驶技术总监，是纵目科技北京的 1 号员工，着手搭建了北京自动驾驶研发中心，并在 2017 年完成了纵目科技 AVP1.0 版本的研发，曾是纵目科技的四名核心高管之一。
2023 年下半年，王凡离开纵目科技。王凡走后，接替其位置的是蒋伟平，他是纵目科技的老员工，早在 2013 年加入纵目科技，此前曾在 CSR 半导体公司、英伟达工作，在纵目科技 2017 年挂牌新三板时被列为公司核心技术人员，随后因内斗一度出走纵目科技，直到 2022 年底才重新回归纵目。（2024 年，受困于融资与落地商业化，不少智驾公司仍处在寒冬之中，具体细节故事可添加作者微信 lujiepinga 交流。）
北斗智联则是在 2019 年 6 月由北斗星通全资子公司重庆北斗出资成立，北斗星通将其智能网联相关业务和资产全部注入。
但为了减少巨额资金的投入，2023 年 11 月，北斗星通以约 2.523 亿元的交易价格，将 15% 的股权转让给北京华瑞世纪智联科技有限公司（简称“华瑞智联”），由此后者成为北斗智联的控股股东。
本次交易完成后，北斗星通间接持有北斗智联 18.21% 股权，华瑞智联持有北斗智联 40.57% 的股权，北斗智联不再纳入上市公司合并报表范围。
目前，北斗智联的主营业务为智能座舱域控制器，同时还将发力智能驾驶及网联、汽车智能化软件业务，但这几年，北斗智联始终处于亏损状态。
北斗智联近 3 年的业务经营成果表
在 2020 年、2021 年、2022 年及 2023 年1-5 月，北斗智联的净利润分别约为-1.1 亿元、-5006 万元、-7246 万元、-8361 万元。
在 2023 年，北斗智联称其智能座舱产品出货量预计超 200 万套(辆)，营收将突破 30 亿元，同比增长超 50%。
接下来北斗智联将启动 pre-IPO 轮融资，此次控股股东的变更就是为其上市铺路。
除了引入王凡，北斗智联还在 2023 年 11 月完成了董事会换届选举，花伟程当选公司董事长，张敬锋任公司总经理。北斗智联认为，新一届董事会成员的任命契合北斗智联未来独立上市的规划。
