7 月 5 日消息，2024 年下半年伊始，特斯拉在短短三日内市值飙升了 1500 亿美元（约合 1.09 万亿元人民币），全面扭转了今年以来的股价下跌趋势。
几个月前，这家由埃隆·马斯克（Elon Musk）掌舵的电动汽车公司还曾沦为华尔街的笑料，富国银行更是称其为“无增长”的成长股。业界纷纷质疑为何特斯拉还能跻身“美股七巨头”之列，尤其是在其表现落后于标普指数其余 499 只股票，甚至不及风波不断的波音公司之时。
韦德布什证券的科技分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）周三乐观表示：“特斯拉最糟糕的低谷已过，我们坚信电动汽车需求正开始回到这家颠覆性科技巨头的时代。”他随即将特斯拉的目标股价从 275 美元上调至 300 美元，并维持其“跑赢大盘”的评级。
马斯克则重拾其自信姿态，不仅设定了新的雄心勃勃的增长目标，还放言将“消灭”任何阻碍其计划的做空者，连微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）也不例外。
上个月底，一位特斯拉的铁杆支持者引用了 ARK Invest 创始人凯茜·伍德（Cathie Wood）2019 年的观点——“底部构筑越久，突破力度越大”，马斯克迅速回应表示赞同，这无疑为特斯拉的上涨行情再添一把火。
第二季度的交付量超出分析师预期
特斯拉周二公布的第二季度汽车交付量数据明显优于第一季度，且与最悲观的预测形成鲜明反差。尽管此前市场对特斯拉的预期不断下调，但该公司实际销量仅以相对温和的速度下滑，远超预期，从而为这一长期关注的话题画上了句号。
此外，特斯拉在利润丰厚的储能业务领域的显著增长，也为其多元化发展提供了有力支撑，部署量更是较上一季度记录翻倍，进一步强化了其作为不仅限于电动汽车制造商的市场定位。
近期，众多分析师与投资者普遍持观望态度，认为企业需停止下调盈利预期，方能迎来市场人气的根本性回暖。
然而，特斯拉周二公布的超预期交付量数据，迅速扭转了这一局面，让包括艾夫斯在内的乐观派坚信，特斯拉已重拾市场对其增长潜力的信心。此前，艾夫斯曾不满特斯拉第一季度的销量表现，称之为“梦魇”与“不折不扣的灾难”。
艾夫斯继续表示：“特斯拉在第二季度展现出了非凡的反弹力，面对全球电动汽车市场的不稳定态势，华尔街普遍预期本季度将遭遇挫折，但特斯拉却在关键时刻为投资者送上了振奋人心的强劲业绩。”
展望未来，市场普遍预期高利率环境将在今年下半年趋于宽松，加之特斯拉即将于 8 月 8 日发布的自动驾驶出租车 CyberCab，以及约六个月后推出的新入门级车型，这些积极因素无疑为特斯拉股价进一步上涨提供了动力。特斯拉有望再度稳固其在“美股七巨头”中的地位。（小小）
