当创业公司威马汽车（WM Motor）去年 10 月申请破产时，该公司的车载系统、车钥匙、以及相关 APP 和小程序都停止了工作。在引发广泛关注之后，威马汽车向车主们道歉，暂时恢复了系统的正常使用。但仍然有部分车主表示基本功能如车载娱乐系统无法使用。
自申请破产之后，威马汽车的固件一直没有更新，APP 也没有在应用商店上架。
车主们表示他们不知道自己的汽车还能正常工作多久。中国的电动汽车市场竞争激烈，有逾百家公司陷入了困境，2020 年以来有 20 多家公司退出市场，威马汽车是其中规模最大的，它在 2019-2022 年之间售出了约 10 万辆汽车。有大约 16 万名车主受到了电动汽车创业公司倒闭的影响。
一名车主花了 57 万购买了 HiPhi X 电动车，该公司因财务困境于 2 月停产，车主表示如果汽车需要维修可能只能去二手车市场找零部件。
中国汽车法规要求制造商在停产后提供至少 10 年的零部件更换和售后服务。但电动汽车对软件的依赖度更高，汽车售后支持的规定没有明确涵盖车载软件。中国消费者们如今开始更青睐知名品牌如比亚迪，逐渐远离电动汽车创业公司。今年上半年最畅销电动汽车车型中，只有一款来自创业公司理想汽车。
