动点出海获悉，有越南媒体日前报道称，在越南经营了 6 年之后，Gojek 宣布，将于本月 16 日停止在该市场地区的运营。
Gojek 方面表示，这一决定是在母公司 GoTo 评估其在越南的市场地位后做出，目的是为了加强业务运营并契合公司的长期增长战略。
作为背景，18 年时，Gojek 曾以 GoViet 品牌进入越南，并在 20 年时与 Gojek 品牌合并。据介绍，在当地，Gojek 对外提供的业务包括两轮车（GoRide）/汽车（GoCar）网约车、食品配送（GoFood）以及快递（GoSend），业务地区范围覆盖胡志明市、河内、平阳和同奈省。
值得一提的是，据悉，Gojek 本次宣布退出越南市场也正值其在越南的业务扩张近一年之际——去年 10 月，Gojek 曾宣布将业务扩展到平阳省和同奈省（这两个省份均为胡志明市的邻近城市）。
另一方面，有数据指出，今年第二季度期间，越南业务仅占 GoTo 总交易额不到 1% 的份额。因此，退出该市场预计并不会对其财务状况造成太大影响。
从这一点出发，根据一份调研显示，近 42% 的越南用户喜欢通过 Grab 呼叫摩托车网约车，其次是 Be（32%）和 Xanh SM（19%）。相应的，只有7% 的受访者表示会经常使用 Gojek。
据悉，Gojek 此前已于 21 年退出泰国市场，转而专注于本土（印尼）和新加坡市场。
有研究预测，今年底，越南的网约车服务市场规模预计将达 8.8 亿美元，而这一数字有望在 29 年时增长到 21.6 亿美元。
