出品｜网易科技《态度》栏目
作者｜定西
这个中秋假期，李斌有点忙。
为了推进充电县县通和换电县县通计划的落地，他来到该计划最难的地方之一新疆进行实地考察。
时间紧迫。蔚来计划在 2025 年 6 月 30 日前，完成除台湾地区、香港特别行政区外，全国所有县级行政区充电桩全覆盖。今年 10 月前完成新疆 14 个地级行政区充电全覆盖，包框乌鲁木齐、克拉玛依、哈密、吐鲁番、昌吉、伊犁、塔城、阿克苏、和田、喀什，巴州、博州、克州。
这次，在 9 月 15 日-9 月 17 日三天时间内，李斌开着 ES8 前往新疆喀什周边县区并进行直播。他还和“蔚来最坚定的支持者”俞敏洪进行了雪山下畅聊，贡献了大量金句。
俞敏洪说，当年蔚来陷入困境，股价掉到 1 块多，他的投资代理人因为卖出蔚来股票被他臭骂了一顿，次日全数买回。
然而，李斌要想做好充换电“县县通”，还需要更多的支持者。起码到现在为止，这件事是一个前所未有的艰难挑战。
这是一个全新的李斌式的“要进窄门，不要进宽门”的理想主义计划。是难而正确的事。
什么是充换电“县县通”计划
按蔚来充换电“县县通”计划，第一阶段：到 2025 年 6 月 30 日前，完成 14 个省级行政区换电县县通。
其中北京、上海、澳门已完成，剩下分别为：广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆，覆盖超1,200 个县级行政区
第二阶段是到 2025 年 12 月 31 日，新增 13 个省级行政区换电县县通。分别为湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏，累计覆盖 27 个省级行政区，超 2300 个县级行政单位。
第三阶段是从 2026 年开始，攻坚其余 7 个省级行政区，覆盖全国超 2800 个县级行政区。
截至目前，蔚来 8 月 20 日公布的数据显示，蔚来已经在全国建设充电桩 23,009 根、换电站2,480 座，已累计为全行业用户提供超 4563 万次充电服务；蔚来换电站覆盖城区和高速，已建成 7 纵 6 横 11 大城市群高速换电网络，高速换电站达到 832 座，覆盖全国 19 个省级行政区。
做到平均每 221 公里高速公路就有一座蔚来换电站。
蔚来做换电，其实一直以来多质疑，但用户用脚投票，数据显示，截至目前，蔚来已累计为用户提供超 5100 万次换电服务。
与此同时，蔚来还推出了加电合伙人计划，向全社会开放充换电站合作。
此前，蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯 7 家车企达成充换电战略合作，并与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的加电补能基建设施落地。
蔚来在谋划一个更大的未来？
李斌说，里程焦虑是一层窗户纸，一捅就破了，看你愿不愿意捅，它比纸还薄。
言下之意，在当下的 2024 年，消费者已经没必要“里程焦虑”了，尤其是充换电“县县通”计划如果全部完成，那受益的就是全体电动汽车车主。
蔚来在不遗余力的推进这个事情，此前在与小米 CEO 雷军的座谈交流中，李斌就全整讲述了换电的价值，希望车厂都来加入换电网络并且一起投入。
蔚来接受社会各界共同合作、共享收益。据介绍，下周，蔚来与中石化就将完成充电互联互通，有超 4w 根中石化充电桩接入了蔚来能源充电网络，用户可以在蔚来 APP、车机，乐道 APP、车机及加电 APP 上，查找、使用这些充电桩。
在喀什地区，也有中石化的 3 座充电站、10 根充电桩，蔚来、乐道的用户查找、使用这些充电桩充电将更方便。
除了这样重量级的合作对象，还有一些项目方的合作者。一个案例是，喀什天缘酒店发现开电车来新疆旅游的人开始变多，希望增加酒店充电配套，方便用户充电。当时双方商讨方案，在一个月时间内，完成了从意向，到动工建设，到完成见桩的全流程。
李斌说他们的初心是：“用户在哪，蔚来充电桩、换电站就建到哪。”
一个数据是，蔚来能源的充电网络已经服务过超 200 个汽车品牌用户，累计注册用户超 600,000，与 20 个品牌进行充电合作，实现了充电网络的互联互通。
而充电业务中超 80% 电量服务的是“非蔚来”用户。
总之，“县县通”是蔚来设想的一个全新的未来，想让天下没有难充的电，他们希望加快推进能源基础设施的建设，为所有车主消灭“里程焦虑。”
