9 月 29 日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将于 10 月 10 日在洛杉矶发布自动驾驶出租车（robotaxi）的概念车。自两年前发布 Optimus 擎天柱机器人原型以来，这将是特斯拉首次新产品发布。
据报道，马斯克已租下好莱坞外的整个华纳兄弟工作室，可见这次发布会规模之大。韦德布什证券（Wedbush Securities）的科技分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）称，这次发布会无疑是“特斯拉发展的关键一天”。
马斯克在发布擎天柱机器人之前曾降低预期，但这次他从一开始就把标准设得很高。他在本周三的社交媒体上发帖称，“这将载入史册。”
作为特斯拉的首席执行官，马斯克已将他的投资押注于一个关键问题：他的团队是否能破解完全无人驾驶的技术难题。这项技术极其复杂，马斯克甚至将其比作通用人工智能的初级形态。
质疑的人请走开
目前，特斯拉电动汽车已经能够利用复杂的车载计算机进行自动驾驶。这些计算机通过在路上行驶的特斯拉汽车收集视频数据进行训练。然而，车辆仍可能在关键时刻做出错误决策，因此需要持续监督，就像一个正在学驾照的青少年一样。马斯克表示，消除这种风险将是特斯拉的“ChatGPT 时刻”。
这一技术突破将带来历史上最大的资产价值增长，因为美国数百万辆现有的特斯拉汽车只需按下下载按钮就能实现无人驾驶。一旦激活，它们每年可以在车主吃饭、睡觉或工作时赚取 3 万美元的出租车收入。这一数字是特斯拉在 2019 年 4 月引用的，如今折算后接近 3.7 万美元。
因此，马斯克最近向那些对特斯拉自动驾驶目标持怀疑态度的投资者发出警告：如果这只股票不适合你，那就抛掉。
他在今年 7 月告诉股东：“任何不相信特斯拉能够解决车辆自动驾驶问题的人……都应该卖掉他们的特斯拉股票。如果你相信特斯拉能够解决这一问题，就应该买入特斯拉股票。”
5 万亿美元的市场机遇
马斯克估计，这项技术的价值可能轻松达到 5 万亿美元，这将使特斯拉成为世界上最有价值的公司。
自动驾驶出租车还将转变特斯拉的盈利模式，从依赖汽车销售转向更像软件公司：以高利润率授权其完全自动驾驶（FSD）软件，创造稳定的经常性收入。
资产管理公司 Corestone Capital 董事长兼首席执行官威尔·麦克多诺（Will McDonough）认为，这种基于订阅的收入模式正是机构投资者的最爱。
他在接受采访时表示：“汽车销售是一次性的，而这是长期的月度收入。可预测的现金流正是华尔街想要的。”
与 Uber 和 Lyft 竞争
但马斯克的野心远不止于此。专门为接送乘客而设计的汽车，不需要方向盘或刹车踏板，才是最理想的工具。这可能就是他将在 10 月 10 日展示的那款富有远见的概念车。
这种汽车可以在没有司机成本的情况下与 Uber 竞争。今年 4 月，仅提到马斯克的自动驾驶出租车计划，Uber 股价就应声下跌。
金融企业 Halter Ferguson Financial 总裁布拉德·弗格森（Brad Ferguson）表示，研究表明，美国的叫车市场服务不足。如果特斯拉能够缩小竞争对手长达 10 年的领先优势，完全有机会填补这一空白。他希望这次发布能提高消费者的认知，并吸引那些有意运营特斯拉自动驾驶出租车车队的企业。
他表示：“这对新进入者来说是一个巨大的市场机会，他们可以以每英里 2 美元或更低的价格大规模提供叫车服务。人们通常认为 Uber 和 Lyft 是为游客服务的，但我们发现，大多数乘客其实是当地人，他们使用叫车服务来上下班。”
情绪回暖
人们如此关注 10 月 10 日发布会的原因之一，是对自动驾驶出租车的乐观情绪已帮助稳定特斯拉股价，支撑了在利润下滑情况下本应下跌的股价。
目前对明年收益的预期只是恢复到 2023 年每股 3.12 美元左右，仍远低于 2022 年创下的 4.07 美元历史高点。然而，今年以来特斯拉股价基本持平，市盈率超过了明年预期的 80 倍。市场分析公司 DataTrek 的联合创始人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）称特斯拉股票为“信念股”。
幸运的是，发布会的时机也非常合适。
高昂的借贷成本限制了消费者承担高额汽车贷款月供的能力。自美联储将利率下调 0.5 个百分点并暗示可能进一步降息以来，市场情绪逐渐回暖。下周即将公布的季度汽车销售数据预计将出现自 2023 年以来的首次同比增长。
一些看涨特斯拉的投资者，如未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克（Gary Black），警告称，根据历史经验，这场发布会可能只是又一次“逢传言买入，逢事实卖出”的行情
发布电动跑车？
但马斯克似乎并不这么认为，可能因为他还有其他产品计划。当特斯拉因设计调整而将发布会推迟两个月时，马斯克表示，这也给了团队时间“展示其他一些东西”。
其中可能包括第二代特斯拉 Roadster 电动跑车。今年 2 月，马斯克承诺将在年底前发布这款跑车，并称其对 2017 年概念车进行了彻底的重新设计。支持这一点的原因是，特斯拉目前没有在售的双座车，因此发布新车不会对现有车型的销售构成威胁。如果公司确实发布了新款 Roadster，客户选择等待新车而取消现有车型订单的风险很小。
邀请函上写着“我们机器人”（We Robot），这可能意味着马斯克还会展示最新的擎天柱机器人原型。他认为擎天柱将使特斯拉转型为一家人工智能和机器人公司。
特斯拉没有立即回应置评请求。
Corestone Capital 的麦克多诺表示，他甚至可以想象发布会上会有更多的消息，就像投资者期待苹果发布会一样。这些消息可能与马斯克其他业务有关，比如将 xAI 的 Grok 聊天机器人集成到特斯拉汽车中，这一直是外界猜测的热点。
“股票代码应该是E-L-O-N，而不是T-S-L-A，”麦克多诺说，“因为大家都想拥有的是马斯克的公司。”（辰辰）
