图片来源：钛媒体 App 现场拍摄
作为阿维塔的第三款车型，阿维塔 07 想要成为爆款车型的野心，已经昭然若揭。
在推出两款纯电车型之后，阿维塔也选择加入增程赛道。但在 2024 年才开始推出增程版车型，还有戏吗？
根据乘联会的统计数据，2024 年前 8 个月，增程电动汽车的销量已经达到 74.9 万辆，在新能源汽车中的占比为 12%。与此同时，增程车型的销量同比增长达到了 167%，这一增长率不仅远高于纯电动汽车（增长 39%）和插电混合动力汽车（增长 90%），而且几乎是纯电动汽车销量增长的四倍。
可以看到，增程车型显示出了爆发式增长态势。在这样的大背景，怪不得除了阿维塔，极氪、小米、小鹏汽车等都传出后续要推出增程版车型。
当下推出增程版车型是大势所趋，那么，阿维塔 07 的市场竞争力如何？
发布会上，官方直接将增程版与问界 M7、理想 L6 等竞品直接进行了对比，阿维塔 07 在车身尺寸、后排配置、纯电续航里程、馈电零百加速等多个方面均表现更好。
图片来源：钛媒体 App 现场拍摄
不过，对于消费者来说，更为敏感的还是价格。为了在价格上抢夺消费者认知，阿维塔 07 可谓是低价上市。相比此前在成都车展上的 25-35 万元的预售价，阿维塔 07 增程版的正式上市价格直接打到了 21.99 万元，纯电版比增程版贵了 1 万元。
价格出来之后，现场有人直接喊出了，“这价格远低于自己的预期。新车上市直接杀疯了。”
与阿维塔 07 增程版相比的市场竞品，有问界 M5、理想 L6，两者的起售价都是 24.98 万元，比其贵了近 3 万元。
不过问界 M5、理想 L6 已是市场上的成熟产品，理想 L6 月销已实现过 2 万辆。阿维塔 07 增程版想要与其掰手腕，还得在产品力方面更具竞争力。
在产品力方面，从这次新车的定价上能看出来，阿维塔 07 主推的是增程版，且在增程技术上也下足了功夫。
比如在当天晚上的发布会上，阿维塔科技总裁陈卓特意将阿维塔 07 上搭载的昆仑增程技术展开详细讲了一遍。
当下增程用户的三大核心痛点，无非是“有电龙没电虫”“用电静用油吵”“加油快充电慢”，如何来解决？
陈卓表示，“阿维塔 07 搭载了最新一代昆仑增程，相对于市面上其他增程动力有着绝对的优势。”由于采用了和之前完全不同的全新一代的设计理念，昆仑增程有着无限接近纯电的体验。
具体来看，首先是采用了专用增程器，阿维塔 07 增程版搭载 HE 1.5T 超高压增压专用增程器与 12 对极 72 槽高效专用发电机，在热效率输出上可以达到 44.39%。
其次是阿维塔 07 增程版车型在馈电状态下，百公里加速也仅需 5.8 秒，和满电时相比只衰减 0.9 秒；阿维塔 07 增程四驱车型 40-120km/h加速仅需 4.5 秒；软硬件结合，实现智慧控温，转子温度计算精度提升了 4 倍，能够实现超过 25 次连续加速。
图片来源：钛媒体 App 现场拍摄
同时，阿维塔 07 还搭载了全球首发的电子机油供给系统与独有的停机活塞主动控制技术，并可基于导航、 驾驶习惯等寻找最优油电策略，怠速充电时的车内声压级仅 35.7dB。
而阿维塔 07 增程版车型搭载了 39kWh 超级增混电池，CLTC 纯电续航超过 200 公里，30-80%SoC 充电时间仅 15 分钟，补能效率比同级别增混车型高 20%。
这是增程方面，阿维塔 07 的技术表现。
在智能化方面，阿维塔 07 搭载了华为鸿蒙座舱与华为乾崑智驾 ADS 3.0。而尤其是华为智驾，当下可谓是深入人心，已经成为各家车企的“招牌”。
发布会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志也亲自为阿维塔 07 站台，其称“阿维塔 07 的智能同样是原创。”
靳玉志也在发布会上分享了自己当天从机场到发布会，接机车辆阿维塔 11 一路上的智驾表现，当遇到前方车辆突发交通事故时，华为智驾系统在司机没有反应过来时及时触发了 AEB，完成了刹停，避免了连环碰撞。
而阿维塔 07 搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.0，相比华为乾崑智驾 ADS 2.0，将 BEV 网络与 GOD 网络融合成为 GOD 感知神经网络，实现对道路结构、目标障碍物、场景理解的综合能力，更类人、更安全，更高效。
截至目前，华为乾崑智驾的算力已到达了 7.5 EFLOPS，ADS 每天的训练里程高达 3500 万公里。
阿维塔 07 拥有离车泊入、远程挪车等功能，并可通过 VPD 泊车代驾功能，自动巡航找车位、自动会车避让。
除了有增程版，以及华为智驾外，阿维塔 07 在产品层面还值得关注的是其很有辨识度的外观设计。用陈卓的话说，“坚持原创设计，希望做到 10 年不过时”。
图片来源：钛媒体 App 现场拍摄
最值得注意的是，阿维塔 07 的车漆颜色，喷涂过程采用堪比 BBA 标准的 8 涂层、“三烘两烤”喷涂长工艺，色漆层运用特殊“虹彩”珠光颜料，两种珠光颗粒在光线下跳跃，创造出千变万化的色彩层次；同级最厚 70 微米 2K 清漆镀层，超厚的清漆膜带来“镜面级”的光泽度，让车漆也更耐磨。
“这让阿维塔 07 就像自带原厂车衣一样，车漆可以 5 年如新。”陈卓说道。
另外在很多细节上，阿维塔 07 也做了很多用心的设计，比如侧窗水切隐藏设计，纯平侧窗/B 柱，超清电子外后视镜等。
整体来看， 阿维塔 07 在产品力上确实也有着一定的竞争力。但在 20-30 万的价格区间，产品诸多，竞争也尤为激烈，想要跑出来也并非易事。
不过，从阿维塔 07 开始，后续阿维塔还将会继续推出更多增程产品，比如阿维塔 11、阿维塔 12 也都将在今年第四季度推出增程版。
根据规划，未来三年，阿维塔还将陆续推出中大型五座 SUV、大六座 SUV、MPV 等 17 款产品。到 2030 年将累计投入 500-600 亿元，实现年销 50 万辆目标；2035 年成为世界级高端豪华品牌。
长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣在阿维塔 07 上市发布会上再次强调：“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”
相比其他新势力品牌，阿维塔可谓是含着金汤勺出生，最大的优势是背后有长安汽车、华为、宁德时代三个金主爸爸，能够集成三家最新的技术成果。
根据最新的销量数据显示，阿维塔 8 月份销量达到了 3712 台，同比增长 88%。在 2024 年前 8 个月的累计销量达到了 3.6 万辆。
因此，接下来增程车型的不断推出，市场预计阿维塔销量或将会出现较大的提升。而阿维塔 07 或许将是阿维塔发展历程中非常关键的一款产品，或者是一个转折点。（本文首发于钛媒体 App，作者｜张敏）
