雷递网乐天 1 月 29 日
通用汽车 General Motors (NYSE: GM)日前发布截至 2024 年第四季度财报。财报显示，通用汽车 2024 年营收为 1874.4 亿美元，较上年同期的 1718.42 亿美元增长 9.1%。
通用汽车 2024 年净利为 60 亿美元，较上年同期的 101.27 亿美元下降 40.7%；净利率为 3.2%，上年同期的净利率为 5.9%。
通用汽车 2024 年第四季度营收为 477 亿美元，较上年同期的 429.8 亿美元增长 11%。
通用汽车 2024 年第四季度净亏损为 29.61 亿美元，上年同期的净利为 21 亿美元；EBIT-adjusted 为 25.09 亿美元，上年同期的 EBIT-adjusted 为 17.57 亿美元。
通用汽车预计 2025 年归属于股东的净利为 112 亿美元到 125 亿美元。
2024 年 12 月，通用汽车发布公告，称计划重新调整其自动驾驶战略，优先开发高级驾驶辅助系统，以实现完全自动驾驶的私人汽车。为此，通用汽车打算将拥有多数股权的 Cruise 和通用汽车技术团队合并为一个团队，以推进自动驾驶和辅助驾驶。
根据通用汽车的资本分配优先事项，通用汽车将不再资助 Cruise 的自动驾驶出租车开发工作，因为扩大业务规模需要大量时间和资源，而且自动驾驶出租车市场竞争日益激烈。
这就意味着，在烧掉几十亿美元的资金后，Cruise 将退出 Robotaxi 市场。
Cruise 创始人 Kyle Vogt 当时愤怒的说，“如果之前还不清楚的话，那么现在就清楚了：通用汽车是一群傻瓜。（In case it was unclear before, it is clear now: GM are a bunch of dummies.）”
当然，通用汽车预计重组计划完成后，每年将减少 10 亿美元以上的支出。
截至今日收盘，通用汽车股价为 50.04 美元，较前一日下跌 8.89%；以收盘价计算，公司市值为 550 亿美元。
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