1 月 22 日，吉利控股集团在北京举行战略解析会，正式发布“一个吉利，全面领先”2030 战略目标。集团计划到 2030 年实现全球总销量突破 650 万辆（含乘用车与商用车），跻身全球汽车企业销量前五，其中新能源车型占比约 75%，海外销量占比超三分之一，并基于全新全球架构将平均单车型研发周期与综合成本降低 30% 以上。
这一雄心源于坚实的增长基础。2025 年，吉利控股全年销量达 411.6 万辆，同比增长 26%，连续五年保持增长；新能源汽车销量 229.3 万辆，同比激增 58%，渗透率达 56%，首次进入全球车企销量第七位，成为前十中增速最快的企业。
为支撑 2030 目标，吉利将强化“一个吉利”顶层统筹，推动旗下吉利中国星、银河、领克、极氪、沃尔沃、极星、莲花跑车等品牌在全球市场深度协同，形成技术共创、供应链共享、市场共拓的“一盘棋”格局。同时构建以品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”能力体系。
技术层面，吉利将持续升级“七纵”全域技术体系，涵盖智能驾驶、智能座舱、电子电气架构、整车平台、电池、电驱及超级电混。其“千里浩瀚”智能驾驶平台将实现 L2 级辅助驾驶全系覆盖，加速 L3 产业化试点，并推进 L4 级 Robotaxi 商业化。在动力系统上，雷神（参数丨图片）AI 电混发动机热效率有望突破 50%，浩瀚超级电混技术向超高压、超性能方向演进。即将推出的i-HEV 智能双擎系统，作为全球首个应用“AI 云动力”的油电混动方案，可将百公里油耗降至 3 升以内。
