1 月 24 日，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军通过微博发布动态，除了晒出自己的邀请码号召大家预约试驾外，更释放了一个令米粉振奋的消息：小米汽车目前仍有少量现车。同时，只要试驾就送1:64 合金车模。
2025 年 12 月 1 日， 小米汽车官方宣布“现车选购”功能即将开启，现车包含全新现车 、官方展车、准新车。全新现车均为原厂新车，来源为官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆。官方展车来自小米汽车官方门店的静态展车（非试驾车），部分车辆可能在展陈期间产生轻微磨损，但已对车辆外观、内饰等进行了清洗整备 。准新车则是曾因运输等原因出现过轻微瑕疵的原厂新车，已完成官方修复及售前附加检验 。小米汽车特别强调， 所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。其中，部分展车及准新车提供专项折扣，最高优惠达 5 万元，精准覆盖追求性价比的消费群体。
此次现货政策还叠加了多重购车福利，进一步降低消费门槛。即日起至 2 月 28 日，下定 YU7 全系及第一代 SU7 现车，可享受“3 年 0 息”或“7 年低息”二选一金融方案，其中 YU7 首付低至 4.99 万元，月供仅 2593 元起，SU7 Ultra 支持 5 年 0 息政策，首付 19.99 万元即可入手。此外，YU7 全系限时赠送双零重力座椅，试驾还可获赠1:64 合金车模。
行业分析认为，雷军此时官宣现货供应，既是对前期产能爬坡成果的验证，也是应对市场竞争的精准布局。数据显示，小米汽车 2025 年累计交付超 41 万辆，累计交付量突破 50 万辆，此次现货供应可有效盘活退订车辆、展车等沉淀资源，同时缓解友商挖角压力。相较于传统车企库存车的隐蔽处理方式，小米的透明化操作更能强化品牌信任度。
小米汽车推出现车选购服务，是其销售体系创新的重要体现。行业内部人士指出，以往厂商处理展车和准新车主要有两种方式：一是内部消化，让员工以七折左右价格购买；二是批量卖给二手车商。小米采用的“直售”方法非常少见，可视为一种灵活处理相关车型的新尝试，为用户提供了官方保障。
